|
Title
|
مدلسازی چندهدفه بهره برداری از خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع هوشمند
|
|
Type of Research
|
Thesis
|
|
Keywords
|
بهره برداری، خودرو الکتریکی، چندهدفه، بهینه سازی
|
|
Abstract
|
مسائل زیست محیطی، کاهش منابع و وابستگی به انرژی، نظریة تغییرات بزرگ در ساختار کلی ناوگان حمل ونقل را به وجود آورده و خودروهای الکتریکی را جایگزین مسئله، پیشنهاد کرده است. در این میان، مفهوم فناوری تبادل دوطرفه توان بین خودرو و شبکه سبب اقبال هر چه بیشتر به خودروهای برقی شده است که توانایی تبادل الکتریکی را با شبکه در چهارچوب تعریفی جدید امکان پذیر می کند. خودروهای الکتریکی با قابلیت (G2V ) به دلیل توانایی تزریق ذخیرة انرژی به شبکه توزیع، جایگزین مناسبی برای ذخیرة تأمین شدة نیروگاه های حرارتی و تجدیدپذیر خواهند بود. با وجود تمام این مزایا، برنامة زمان بندی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی منفرد تا حد زیادی نامعین است. این امر، اثر مثبت آنها بر شبکه را می تواند کاهش دهد. به منظور کنترل بهینة شارژ خودروهای الکتریکی، ایستگاه شارژ، تجمیع کننده معرفی شده است. مدل حضور خودروهای الکتریکی، علاوه بر جلوگیری از ایجاد بار اضافه در شبکه، گرفتن تصمیمات مؤثر از جانب ایستگاه شارژ را ممکن کرده است. مدیریت پارکینگ خودروهای الکتریکی به دلیل تجمیع شمار بالایی خودروی الکتریکی در انها، اهمیت فراوانی دارد. با توجه به گسترش روز افزون خودروهای برقی، باید ابزار و روش هایی برای بهره برداری موثر آنها پیشنهاد گردد تا نیاز صاحبان خودروهای الکتریکی در کنار بهره برداری از شبکه توزیع در کمترین هزینه ممکن و با حفظ قیود شبکه، تامین گردد. بنابراین، بهره برداری از خودروهای الکتریکی در کمترین هزینه و در مطلوب ترین شرایط فنی، می تواند ملاک تصمیم قرار گیرد، که در این پایان نامه بدان پرداخت خواهد شد.
|
|
Researchers
|
(Student)، NAVID TAGHIZADEGAN KALANTARI (Primary Advisor)، Mohamad Reza Banaei (Advisor)
|