مشخصات پژوهش

عنوان	بررسی عددی تاثیر شکل هندسی مقطع سد بتن غلتکی بر رفتار مکانیکی
نوع پژوهش	مقاله ارائه شده
کلیدواژه‌ها	بتن غلتکی، سد بتن غلتکی، سد وزنی، اجزای محدود
چکیده	با پیشرفت علم و صنعت سدسازی در جهان، یافتن راهکارهایی برای غلبه بر محدودیت های فنی موجود برای انواع متعارف و کلاسیک سدها و همچنین ارایه راه حل هایی برای اقتصادی تر شدن هرچه بیشتر احداث سدها در شرایط طبیعی نامطلوب و با امکانات اجرایی محلی مطرح بود. در این راستا، توجه به مشکلات و محدودیت های فنی و اقتصادی گزینه های متعارف سدهای بتنی وزنی وسدهای خاکی می تواند بیانگر دلایل و زمینه های ابداع ایده طراحی سدهای وزنی بتن غلتکی باشد. در سدهای بتنی وزنی متعارف، بخش عمده ای از حجم بتن بدنه سد عملکرد سازه ای نداشته و صرفا تامین کننده وزن کافی برای پایداری بدنه سد می باشند، این در حالی است که از دیدگاه طراحی، تفاوت محسوسی از نظر مشخصات فنی و اجرایی برای بخش های مختلف بتن بدنه سد لحاظ نمی گردد. در این تحقیق عملکرد مکانیکی سدهای بتن غلتکی با شکل هندسی مختلف برای مقطع عرضی با مدلسازی عددی مورد ارزیابی قرار گرفت. پس از بررسی 2 مدل نسبت به طرح ابتدایی توسط نرم افزار آباکوس از نرم افزارهای بررسی اجزای محدود موثق می باشد این نتیجه حاصل گردید که کاهش حجم بدنه سد بتن غلتکی به میزان 20 الی 30 درصد حجم اولیه ممکن و مطلوب بوده و از نظر مقاومت سد در برابر نیروهای وارده و÷ تامین وظیفه ذاتی طرح بدون اشکال است و هدف دوم طرح که اقتصادی تر شدن طرح به واسطه کاهش حجم مصالح به کار رفته در آن و حذف قالب بندی و روش اجرای متعارف بتن غلتکی نیز تامین می شود. لذا با توجه به آنچه در بخشهای آتی مشاهده خواهد شد استفاده از این نوع سدها به صرفه تر و از نظر سرعت اجرایی توجیه پذیر می باشد.
پژوهشگران	رضا قهرمان نژادالنجقی (نفر اول)، ابراهیم اسدی (نفر دوم)، ابراهیم سلامی (نفر سوم)