|
عنوان
|
توسعه و کالیبراسیون مدل هیسترزیس متمایل به تغییرمکان برای ستونهای پل بتن آرمه
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژهها
|
مدل هیسترزیس، کالیبراسیون، ستون پل بتن آرمه، تغییرمکان
|
|
چکیده
|
مقدمه و بیـان مسئله ستون های پل های بتن آرمه به عنوان یکی از اعضای کلیدی در سیستم حمل و نقل شهری و بین شهری، نقش مهمی در انتقال بارهای ناشی از ترافیک، وزن خود سازه و نیروهای دینامیکی مانند زلزله ایفا می کنند. تجربه زلزله های مخرب گذشته نشان داده است که بسیاری از پل ها به دلیل عملکرد نامناسب ستون ها در برابر بارهای چرخه ای ناشی از زلزله، دچار آسیب های جدی و حتی فروپاشی شده اند. از این رو، مدل سازی دقیق رفتار غیرخطی ستون های بتن آرمه تحت بارگذاری رفت و برگشتی، یکی از چالش های اساسی در مهندسی زلزله محسوب می شود. مدل های هیسترزیس متداول معمولاً بر پایه مفاهیمی نظیر کاهش سختی، کاهش مقاومت و کاهش پینچینگ توسعه یافته اند، اما اغلب توانایی شبیه سازی دقیق اثر تغییر مکان محوری یا وابستگی رفتار هیسترزیس به دامنه تغییرمکان جانبی را ندارند. این ضعف به ویژه در ستون های پل با نسبت ارتفاع به عرض کم یا ستون های تحت اثر نیروی محوری متغیر مشهود است. لذا نیاز به یک مدل هیسترزیس متمایل به تغییر مکان که پارامترهای آن نه تنها به انرژی جذب شده یا تعداد چرخه ها، بلکه به میزان لغزش نسبی، جداشدگی آرماتورها و تغییر مکان ماندگار ستون وابسته باشد، احساس می شود.
|
|
پژوهشگران
|
مهدی عالمیانی (دانشجو)، محمدرضا سیفی اسگ شهر (استاد راهنمای اول)
|