مشخصات پژوهش

عنوان	ارزیابای و اولویت بندی ریسک گزینه های مسیر تونل شهری به منظور انتخاب گزینه بهینه با استفاده از رویکرد تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی: مترو تبریز)
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	تونل شهری، ارزیابی ریسک، اولویت بندی مسیر، تصمیم گیری چندمعیاره، انتخاب مسیر بهینه
چکیده	امروزه با گسترش شهرها و افزایش ترافیک، احداث تونل های شهری به عنوان یکی از راهکارهای اصلی توسعه زیرساخت های حمل ونقل مطرح است. با این حال، انتخاب مسیر بهینه برای تونل های شهری به دلیل وجود معیارهای متعدد و گاهاً متضاد (فنی، اقتصادی، زیست محیطی و اجتماعی) و همچنین ریسک های متنوع در مراحل ساخت و بهره برداری، یک مسئله پیچیده و چندبعدی محسوب می شود.عدم توجه کافی به ریسک های هر گزینه مسیر می تواند منجر به تحمیل هزینه های هنگفت، تاخیرات زمانی و مخاطرات جانی و مالی شود. در این پژوهش، هدف اصلی ارزیابی جامع ریسک های مرتبط با گزینه های مختلف مسیر تونل شهری و اولویت بندی این گزینه ها به منظور انتخاب بهینه ترین مسیر با استفاده از رویکردهای تصمیم گیری چندمعیاره (MCDM) می باشد. روش شناسی این تحقیق ترکیبی از تکنیک های شناسایی و ارزیابی ریسک (مانند FMEA یا تحلیل سلسله مراتبی) و تکنیک های تصمیم گیری چندمعیاره نظیر AHP، TOPSIS، یا PROMETHEE خواهد بود. ابتدا ریسک های کلیدی (زمین شناسی، ژئوتکنیکی، سازه ای، ترافیکی، ایمنی و زیست محیطی) برای هر گزینه مسیر شناسایی و وزن دهی می شوند. سپس با استفاده از مدل تصمیم گیری چندمعیاره، گزینه های مسیر بر اساس شاخص های کمی و کیفی (هزینه، زمان، قابلیت اجرا، ریسک پذیری و اثرات زیست محیطی) رتبه بندی شده و حساسیت نتایج نسبت به تغییرات وزن معیارها بررسی می گردد. خروجی نهایی تحقیق، ارائه یک چارچوب سیستماتیک برای اولویت بندی ریسک و انتخاب مسیر بهینه تونل شهری است که می تواند به عنوان ابزاری کارآمد برای مدیران و مهندسان پروژه های تونلسازی در شرایط عدم قطعیت مورد استفاده قرار گیرد. نوآوری این پژوهش در تلفیق همزمان رویکرد ارزیابی ریسک با تکنیک های پیشرفته تصمیم گیری چندمعیاره و اعمال آن بر روی گزینه های مسیر تونل شهری می باشد.
پژوهشگران	شهرام عباسی (دانشجو)، مهدی محمدی (استاد راهنمای اول)، امیرحسن رضائی فرعی (استاد راهنمای دوم)