|
Title
|
مطالعات امکان سنجی احداث تقاطع غیر همسطح وحدت
|
|
Type of Research
|
Project
|
|
Keywords
|
میدان، غیرهم سطح، تقاطع، امکان سنجی، میکروشبیه سازی
|
|
Abstract
|
رشد و توسعه شهرنشینی، افزایش جمعیت و به تبع آن افزایش تعداد وسایل نقلیه عبوری از معابر شهر را به دنبال دارد. از آنجایی که معابر موجود در شهرهای در حال توسعه برای حجم جدید وسایل نقلیه طراحی نشده است تراکم ترافیک به یکی از معضلات اساسی شهرهای بزرگ و در حال رشد و توسعه تبدیل شده است. ساخت و ساز های بی رویه و تراکم فروشی های غیر کارشناسی و همچنین طراحی شهرک ها بصورت غیرکارشناسی از جمله مهمترین علل بوجود آمدن معضلات ترافیک در بلند مدت می باشد. روش های مختلفی برای بهبود جریان ترافیک، کاهش زمان سفر و زمان تأخیر شبکه وجود دارد. از جمله تصمیم های اتخاذشده برای این امر در افق بلند مدت می توان به ساخت معابر جدید در شبکه، توسعه و احداث مسیرهای حمل و نقل عمومی انبوه بر مانند مترو اشاره کرد. از راه های کاهش تراکم ترافیک در افق کوتاه مدت می توان از اصلاح هندسی معابر موجود، تغییر زمان بندی چراغ های راهنمایی یا تبدیل تقاطع های هم سطح به غیرهمسطح برای بهبود سطح سرویس معابر نام برد. در این پژوهش میدان وحدت به عنوان یک میدان با مشکلات ترافیکی و ایمنی مورد بررسی قرار گرفته است و با ارزیابی گزینه های غیرهمسطح سازی متعدد به روش میکروشبیه سازی گزینه برتر از لحاظ فنی، اجتماعی و اقتصادی تعیین و در نهایت گزینه های مختلف اولویت بندی شده است.
|
|
Researchers
|
Mehdi Mohammadi (First Researcher)
|