Name mohammad bagher mohammad sadeghi azad Affliation Department of Mechanical Engineering, Azarbaijan Shahid Madani University, Tabriz, Iran. Degree Ph.D / Mechanical Engineering Academic Rank Professor WebSite [Google Scholar] Email m [dot] sadeghiazad [at] azaruniv [dot] ac [dot] ir Article Presentation Project Book Thesis Speech Innovation TitleJournal 1 بررسی عددی انتقال حرارت در لایه های اختلاطی جریان آشفته سیال تراکم پذیر در هندسه مکعبی با استفاده از روش گردابه های بزرگ مهندسی مکانیک 33 (1403) 26-41 2 انتقال حرارت ترکیبی جابجایی و تشعشعی در میله سوخت داغ قلب راکتور هسته ای مهندسی مکانیک 32 (1402) 39-56 3 بررسی تجربی تاثیر استفاده از نانوسیال اکسید آهن (Fe3O4) و تزریق جریان ثانویه بر عملکرد حرارتی در یک لوله افقی مهندسی مکانیک مدرس 22 (1401) 697-714 4 بررسی و شبیه سازی انتقال حرارت در میله سوخت داغ قلب راکتور هسته ای مهندسی مکانیک 31 (1401) 61-74 5 مدلسازی ترموهیدرولیکی محفظه ایمنی راکتور در اثر حادثه از دست دادن خنککننده به روش چند حجمی مهندسی مکانیک 30 (1400) 41-56 6 Proposal and thermoeconomic assessment of an efficient booster-assisted CCHP system based on solar-geothermal energy ENERGY 246 (2022) 1-19 7 کاربرد الگوریتم های فرا ابتکاری در بهینه سازی نیروگاه بوشهر با رویکرد آنالیز اکسرژی برای اتصال آب شیرین کن مهندسی مکانیک 30 (1400) 40-52 8 Investigation of thermal-hydraulic transient analysis of hot fuel rod in the pump failure accident International Journal of Nuclear Energy Science and Technology 14 (2021) 264-279 9 مدل های سیستم استنتاج عصبی-فازی تطبیقی برای پیش بینی روند جدایش انرژی در لوله های گردابه ای با استفاده از تابع مطلوبیت مهندسی مکانیک مدرس 20 (1399) 2139-2157 10 بررسی عددی اثر استفاده از نانوسیال به عنوان سیال واسط بر عملکرد گرمایشی سیستم گردآور خورشیدی سهموی مرکب براساس قطر بهینه لوله داخلی مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 50 (1399) 215-221 11 Experimental Analysis on Impact of Navigator's Angle on Velocimetry and Thermal Capability of RH-Vortex Tube Applied Thermal Engineering 169 (2020) 1-33 12 بررسی پارامترهای ترموهیدرولیکی محفظه ایمنی راکتور در اثر حادثه شکسته شدن شاخه سرد خنککننده مهندسی مکانیک امیرکبیر 52 (1398) 111-125 13 بررسی عددی اثر ساختار نازل های تزریق کننده گاز جهت افزایش راندمان جدایش انرژی در لوله گردابه ای مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 49 (1398) 157-162 14 Experimental study on thermal performance of Double Circuit vortex tube (DCVT) - Effect of heat transfer controller angle International Journal of Heat and Technology 35 (2017) 668-372 15 Experimental and numerical study on the effect of the convergence angle, injection pressure and injection number on thermal performance of straight vortex tube International Journal of Heat and Technology 35 (2017) 651-656 16 Experimental and 3D-CFD investigation on optimization of the air separator structural parameters for maximum separation efficiency SEPARATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 52 (2016) 903-929 17 Experimental Study and 3D CFD Analysis on the Optimization of Throttle Angle for a Convergent Vortex Tube Journal of Marine Science and Application 15 (2016) 415-428 18 EXPERIMENTAL AND 3D-CFD STUDY ON OPTIMIZATION OF CONTROL VALVE DIAMETER FOR A CONVERGENT VORTEX TUBE Frontiers in Heat and Mass Transfer 7 (2016) 1-15 19 Three-Dimensional CFD Simulation of Fluid Flow inside a Vortex Tube on Basis of an Experimental Model- The Optimization of Vortex Chamber Radius International Journal of Heat and Technology 34 (2016) 236-244 20 Three-Dimensional Numerical Investigation of the Separation Process Inside Vortex Tube Using Different Operating Conditions Journal of Marine Science and Application 15 (2016) 157-165 21 Three-dimensional computational prediction of vortex separation phenomenon inside the Ranque-Hilsch vortex tube Aviation 20 (2016) 21-31 22 Heat and Mass Transfer Between Cold and Hot Vortex Cores inside Ranque-Hilsch Vortex Tube-Optimization of Hot Tube Length International Journal of Heat and Technology 34 (2016) 31-38 23 TWO NEW DESIGNS OF PARABOLIC SOLAR COLLECTORS Thermal Science 18 (2014) 323-334 24 Three-dimensional and Experimental investigation on the effect of cone length of throttle valve on thermal performance of a vortex tube using k-epsilon turbulence model Applied Thermal Engineering 66 (2014) 65-74