|
عنوان
|
بررسی پارامترهای مؤثر بر مقاومت بیرون کشیدگی نیل دیوارهای میخکوبی شده در خاکهای محدوده ایستگاههای خط 1 قطار شهری تبریز.
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژه‌ها
|
میخکوبی خاک، پایدارسازی شیب، بیرون کشیدگی، آزمایش برجا
|
|
چکیده
|
مقاومت بیرونکشیدگی یک پارامتر بحرانی در طراحی و آنالیز برای مهندسان ژئوتکنیک میباشد و میزان مقاومت بیرون
کشیدگی متأثر از عواملی چون مقاومت چسبندگی ) bond ( بین خاک و ملات، نوع خاک، روش حفاری، مشخصات ملات
تزریقی و چگالی خاک و... هست. ازآنجاکه مشکل اساسی در آزمایش بیرونکشیدگی ) pullout ( نیل کافی نبودن مقاومت
چسبندگی بین خاک و ملات است، که منجر به پایین آمدن مقاومت بیرونکشیدگی نیل میشود. همچنین تعداد زیادی از
آزمونهای بیرونکشیدگی بر روی نیل برای تهیه اطلاعات باارزش جهت افزایش درک مقاومت بیرونکشیدگی سطح
مشترک خاک دوغاب و برای ارزیابی قابلاطمینان از شیروانی خاکی میخکوبی شده انجام میگیرد.
در گودبرداریها و دیوارهای میخکوبی شده مقاومت بیرونکشیدگی نیل یک عامل مهم در تحلیل و طراحی گودبرداریها
و دیوارهای میخکوبی شده است. که به عواملی مثل، اندازه مجموعه میخ، مقاومت چسبندگی بین خاک و ملات، فشار
تزریق دوغاب، نوع خاک، نحوهی تزریق )سیکلی، با فشار( و... بستگی دارد. هدف از این تحقیق، بررسی اثر تغییرات
پارامترهای مؤثر بر مقاومت بیرونکشیدگی نیل در گودبرداریهای میخکوبی شده خاکهای محدوده ایستگاههای خط 1
قطار شهری تبریز میباشد.
|
|
پژوهشگران
|
امیر کریم زاده (دانشجو)، حسین سلطانی جیقه (استاد راهنما)، حامد فرشباف آقاجانی (استاد راهنما)
|