|
عنوان
|
سنجه های شدت بهینه برای پیش بینی پاسخ لرزه ای پایه پل های بتن آرمه خورده شده
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژه‌ها
|
سنجه شدت، خوردگی، پایه پل، بتن آرمه
|
|
چکیده
|
اضمحلال ناشی از خوردگی می تواند بر روی عملکرد وابسته به زمان ناشی از پل های بتن آرمه تأثیر قابل توجهی بگذارد. اثرات خوردگی بر روی کاهش مقاومت و شکل پذیری بتن و آرماتور فولادی خواهد بود. در تحلیل لرزه ای وابسته به زمان پل های بتن آرمه یکی از مسائل مهم انتخاب سنجه شدت لرزه ای بهینه است که کارایی، کفایت، قابلیت مقیاس شدن و قابلیت پیش بینی شدن را داشته باشند. در صورت تأمین تمامی این شروط، پاسخ لرزه ای مناسبی از پل ها بدست آمده و قابلیت اعتماد نتایج بیشتر خواهد بود به این معنا که پاسخ بدست آمده برای پارامتر تقاضای مهندسی پل علاوه بر مقدار سنجه شدت انتخاب شده به سایر مشخصات رکوردهای زلزله انتخاب شده مانند بزرگا و فاصله از گسل بستگی نخواهد داشت. در تحقیقات گذشته که در راستای تحلیل غیرخطی پل های بتن آرمه انجام شده است، عموماً از شتاب بیشینه زمین و یا شتاب طیفی متناظر زمان تناوب مود اول ارتعاش پل ها به عنوان سنجه شدت لرزه ای استفاده شده است بدون آنکه به شرایط اشاره شده در مورد مناسب و بهینه بودن سنجه شدت لرزه ای دقت شود. این مسئله می تواند منجر به خطای زیاد در نتایج تحلیل دینامیکی غیرخطی پل ها شده و قابلیت اعتماد نتایج را کاهش دهد. بنابراین انتخاب سنجه شدت لرزه ای بهینه و مناسب برای تحلیل لرزه ای و پیش بینی پاسخ لرزه ای پل های بتن آرمه خورده شده اهمیت بسیار زیادی خواهد داشت.
|
|
پژوهشگران
|
ارین قاسمی (دانشجو)، محمدرضا سیفی اسگ شهر (استاد راهنما)، ابراهیم افسر دیزج (استاد مشاور)
|