مشخصات پژوهش

عنوان	بررسی اثرات جفت جت دمش-مکش بر عملکرد آیروآکوستیکی ایرفویل DU21-A17 بکمک دینامیک سیالات محاسباتی
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	جت دوگانه،کنترل جریان، ایرفویل DU21-A17، دینامیک سیالات محاسباتی، آئروآکوستیک
چکیده	بیش از این پژوهشهایی بر روی کنترل جدایش جریان و افزایش راندمان انجام و کمتر به عملکرد آئرواکوستیکی پرداخته شده است. ایرفویل DU21-A17 در توربینهای بادی کاربرد گستردهای دارد و چون دمش و مکش به صورت جت جهت بهبود عملکرد آیرودینامیکی توربین باد استفاده میشود و پیش بینی میشود که میزان تولید نویز توربین را تحت تاثیر قرار دهد لذا بررسی تغییر مقدار نویز تولیدی با بکارگیری جتهای دمش و مکش کاری است که در این پایان نامه پرداخته خواهد شد.مطالعات گستردهای جهت بررسی اثر جتهای دمش و مکش بر عملکرد آئرودینامیکی پرههای توربینهای بادی انجام شده است و بعد اثبات تاثیر مثبت آنها در شرایط خاص کاری توربینها مورد استفاده قرار گرفته است ولی لازم است تغییرات نویز ناشی از جتها نیز مورد مطالعه قرار گیرد تا در صورت تاثیر جتها بر افزایش نویز ناشی از پرههای توربین، بکارگیری جتها در پرههایی که در نزدیکی زندگی انسان و حیات وحش قرار دارد مورد بازبینی قرار گیرد تا افزایش راندمان توربینها با هزینه افزایش صداهای ناهنجار در محیط زندگی همراه نباشد. لذا در این تحقیق با حل معادلات آکوستیکی به همراه معادلات حاکم بر جریان، میزان تغییرات نویز ناشی از اضافه شدن جتها استخراج و درصد تغییرات نویز و وابستگی آن به قدرت و زاویه جت های دمش-مکش مورد بررسی قرار خواهد گرفت که در مطالعه ادبیات فن چنین بررسی برای پره های توربینهای بادی ملاحظه نشد.
پژوهشگران	فاطمه میرزایی گمچی (دانشجو)، میر یوسف هاشمی (استاد راهنما)، محمدباقر محمدصادقی آزاد (استاد مشاور)