مشخصات پژوهش

عنوان	بررسی اثرات جفت جت دمش-مکش بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل مورفینگ با لبه فرار انعطاف پذیر بکمک دینامیک سیالات محاسباتی
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	جت دوگانه، ایرفویل مورفینگ، عملکرد آئرودینامیکی، دینامیک سیالات محاسباتی
چکیده	با توجه به اهمیت بهبود عملکرد آیرودینامیکی بال های وسایل پرنده بدلیل افزایش مانورپذیری آن و کاهش مصرف سوخت، لازم است تا تکنینک های مختلف بهبود عملکرد با تکنیک های مصنوعی و طبیعی الهام گرفته شده از طبیعت مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گیرد. لذا لازم است که شرایط جریان سیال در شرایط مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد و در این میان بدلیل هزینه بالای روشهای تجربی و دقت پایین روشهای تحلیلی، دینامیک سیالات محاسباتی نقشی پر رنگ و برجسته در مطالعه جریان بازی می کند. در این پژوهش اثر CFJ بر عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل CFJ مورفینگ مبتنی بر NACA2412 در شرایط آشفتگی با پرداخته خواهد شد. بهمین منظور ایرفویل مورفینگ در شرایط لبه فرار منعطف در جت روشن و خاموش باعدد رینولدز مغشوش و بصورت شبه استاتیک مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
پژوهشگران	سیدابوالفضل حجازی کوه کمری (دانشجو)، میر یوسف هاشمی (استاد راهنما)، امیر سرورالدین آبادی (استاد مشاور)