مشخصات پژوهش

عنوان	ارائه روش جدید برای بهبود پروفیل ولتاژ شبکه متصل به ایستگاه های شارژ دوطرفه خودروهای الکتریکی
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	خودرو الکتریکی، کیفیت توان، ایستگاه شارژ دو طرفه
چکیده	در قــرن اخیــر، رشــد ومعیــت و افــزایش روزافــزون انتشــار گازهــای گلخانــه ای ناشــی از سیســته حمــل و ن ــل فعلــی، کشــورهای 19 ) کــرده اســت. خــودرو الکتریکــی بــرای اولــیخ بــار در اواخــر قــرن EV1مختلــر را تشــوی بــه اســتفاده از خودروهــای الکتریکــی ( میلادی ساخته شـد، امـا پیشـرفت موتورهـای بـا احتـرای داخلـی و معایـ خودروهـای الکتریکـی ماننـد طـی مسـافت کمتـر و هزینـه مــیلادی بــا 20 [. در قــرن 1]بیشــتر نســهت بــه خودروهــای بنزینــی، باعــی کــاهش محهوبیــت خــودرو الکتریکــی در بــیخ مــردم شــد تحــولی در تولیــد خودروهــای الکتریکــی بــه ، پیشــرفت تکنولــوژی ســاخت بــاتری هــا و ضــرورت کــاهش انتشــار گازهــای گلخانــه ای [. خودروهای الکتریکی متداول به سه نوع ت سیه بندی می شوند. 2]ووود آمد )HEV2 . خودرو الکتریکی هیهریدی ( 1 )PHEV3( . خودرو الکتریکی هیهریدی قابل اتصال به شهکه 2 )BEV4 . خودرو
پژوهشگران	اسماعیل رضوان خواه (دانشجو)، محمدرضا بنائی (استاد راهنما)، سجاد نجفی روادانق (استاد مشاور)