مشخصات پژوهش

عنوان	بهره برداری بهینه ریزشبکه AC در حضور خودروهای برقی تحت مدیریت طرف تقاضا
نوع پژوهش	مقاله چاپ شده
کلیدواژه‌ها	بهره برداری بهینه، ریزشبکه AC، خودروهای برقی، مدیریت طرف تقاضا.
چکیده	در سال های اخیر، نفوذ منابع انرژی های تجدیدپذیر و خودروهای برقی در ریزشبکه AC افزایش یافته است. همچنین، مدیریت طرف تقاضا می تواند برای مدیریت بار پیک استفاده شود تا عملکرد بهینه ریزشبکه AC را بهبود دهد. بنابراین، این مقاله بهره برداری بهینه ریزشبکه AC در حضور خودروهای برقی تحت مدیریت طرف تقاضا را بطور همزمان پیشنهاد داده است. مدل ارائه شده چگونگی عملکرد کوتاه مدت ریزشبکه را شامل نحوه و میزان تبادل با شبکه ی بالادست، تولید واحدهای DG شامل توربین های بادی، باتری ذخیره ساز، دیزل ژنراتورها، شارژ و دشارژ هوشمند خودروهای برقی و نحوه مشارکت مصرف-کنندگان بزرگ صنعتی و تجمیع کننده های مصرف کنندگان کوچک در برنامه های مدیریت طرف تقاضا را به صورتی که هزینه بهره برداری ریزشبکه کمینه شود تعیین می کند. فرمولاسیون ارائه شده مدل ریاضی منابع مختلف انرژی را در ریزشبکه مدل کرده و قیود پخش بار AC و محدودیت ولتاژ شین ها و جریان فیدرها را در ریزشبکه در نظر گرفته است. ریزشبکه 33 شین AC بعنوان تست سیستم استفاده می شود تا اثرات خودروهای برقی و مدیریت طرف تقاضا را روی بهره برداری بهینه ریزشبکه AC را بررسی کند. مدل پیشنهادی بصورت برنامه-ریزی غیرخطی آمیخته با اعداد صحیح مدل سازی شده و با استفاده از حل کننده SBB تحت نرم افزار بهینه سازی GAMS حل شده است.
پژوهشگران	علی مهدیزاده (نفر اول)، نوید تقی زادگان کلانتری (نفر دوم)، جواد صالحی (نفر سوم)