|
عنوان
|
بررسی عددی تاثیر موقعیت سیلندر مابین فلپ و ایرفویل بر عملکرد بال و صدای ایجاد شده
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژه‌ها
|
دینامیک سیالات محاسباتی، عملکرد بال، ایرفویل دو المانه، نویز
|
|
چکیده
|
صنعت هواپیمایی یکی از صنایعی است که در سالهای اخیر توانسته حجم بالایی از سفرها را به خود اختصاص دهد. بنابراین بررسی در ارتباط با عملکرد مناسب بال هواپیما در افزایش راندمان و کاهش نویز می توان منجر به آن شود که بازدهی سیستم افزایش یابد و سفر برای مسافرین دل انگیزتر شود. در این پایان نامه سعی بر آن شده است که یکی از معظلات صنعت هواپیمایی با بکارگیری مناسب استوانه در فاصله بین فلپ و ایرفویل با کاهش نویز و افزایش عملکرد برطرف شود.
|
|
پژوهشگران
|
سیدعلی جزایری (دانشجو)، میر یوسف هاشمی (استاد راهنما)، محسن فلاح (استاد مشاور)
|