مشخصات پژوهش

صفحه نخست /بررسی ضرایب سایندگی و شکنندگی ...
عنوان بررسی ضرایب سایندگی و شکنندگی سنگدانه های مسیر مترو تبریز
نوع پژوهش مقاله چاپ شده
کلیدواژه‌ها ضریب سایندگی، شکنندگی، آزمون LCPC، فوم حفاری، آبرفتهای مسیر خط 2 مترو تبریز.
چکیده حفر تونل های طویل غالباً بصورت مکانیزه و با ماشین حفاری تونل TBM انجام می شود. یکی از عوامل مهم در حفاری این تونل ها اثر سایندگی خاک و سنگدانه ها بر ابزارهای برشی و سایر بخش های دستگاه حفار تونل می باشد که باعث کاهش قابل توجهی در راندمان حفاری پروژه می گردد. عوامل مختلفی باعث ایجاد سایش در ابزار حفاری می گردند که توسط محققین مورد بررسی قرار گرفته اند. در تحقیق حاضر 32 نمونه از سنگدانه های مسیر تونل خط دو مترو تبریز انتخاب شده و میزان سایندگی و شکنندگی این سنگدانه ها برای بخش های مختلف مسیر تعیین شده است. همچنین از بین مهمترین عوامل موثر، تاثیر پارامترهای وجود و میزان آب، جنس، اندازه و شکل سنگدانه ها، نوع و میزان فوم حفاری بر میزان ضریب سایندگی و شکنندگی سنگدانه های مسیر مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نیز حدود 130 نمونه از سنگدانه ها شامل 20 نمونه برای بررسی تاثیر وجود و میزان آب، 15 نمونه برای جنس، 20 نمونه برای اندازه دانه ها، 30 نمونه برای شکل و 42 نمونه برای تاثیر نوع و میزان فوم مصرفی تهیه شده است. روش های زیادی برای آزمایش سایندگی خاک و خرده سنگ ها در بخش های حفاری توسط محققین ارایه شده است که یکی از معتبرترین و متداول ترین این آزمایشات آزمون LCPC می باشد. بر اساس نتایج حاصل برای بررسی تاثیر میزان آب بر سایندگی، بر روی سه جنس آندزیت، ماسه سنگ و کنگلومرای مسیر از حالت خشک تا وجود آب به میزان 30% وزنی نمونه آزمایش انجام شده است که در دو جنس ماسه سنگ و کنگلومرا با افزایش میزان آب سایندگی بیشتر شده ولی در آندزیت از 20% به بعد کاهش سایندگی مشاهده می شود؛ میزان ضریب شکنندگی نیز در کل با افزایش میزان آب کاهش می یابد. از لحاظ سنگ شناسی بیشترین تاثیر بر سایندگی را کنگلومرا داشته و از نظر شکنندگی هم آندزیت شکننده ترین می باشد. در تاثیر انداز دانه ها، با افزایش اندازه دانه ها سایش زیادتر و شکنندگی کمتر می شود. تاثیر فوم بر سایندگی به این صورت است که تا حد خیس شدگی سایندگی کاهش یافته و بیشتر از آن باعث افزایش سایندگی می شود. از بین فوم های مختلف آزمایش شده نیز فوم شیمی بتن دارای حداقل سایندگی می باشد.
پژوهشگران امیرحسن رضائی فرعی (نفر اول)، مسعود مصطفایی (نفر دوم)، سید کاظم رضوی (نفر سوم)