|
عنوان
|
تعیین حریم تونل های مکانیزه دوقلو حفاری شده در خاک های دانه ای نسبت به سازه های سطحی مجاور (مطالعه موردی خط 1 مترو تبریز)
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژه‌ها
|
تونل های مکانیزه دوقلو، حریم تونل، سازه های سطحی، مترو تبریز، مدل سازی عددی
|
|
چکیده
|
برای جلوگیری از اتفاقاتی نظیر کاهش طول عمر طرح، تخریب و شکستگی موضعی پوشش تونل، تغییرشکل و جابجایی در تونل های اجرا شده که منجر به تغییر شکل ریل ها و خارج شدن واگن از ریل خواهد شد؛ تعیین حریم تونل نسبت به سازه های سطحی مجاور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. تاکنون مطالعات زیادی در خصوص نشست ها و تغییر شکل های سطح زمین ناشی از حفاری تونل های زیرزمینی و تاثیرات آن بر سازه های موجود انجام شده ولی مطالعات بسیار محدودی در مورد تعیین حریم تونل انجام گرفته است. با توجه به گسترش خطوط مترو در کلانشهرها، تاثیر احداث سازه های جدید در مجاورت تونل های موجود اهمیت یافته و در حال حاضر تاثیر احداث سازه جدید به صورت مورد به مورد بررسی شده و آیین نامه مدونی تاکنون برای این موضوع ارائه نشده است. بویژه با توجه به اینکه این تاثیر، به پارامترهای ژئوتکنیکی خاک پیرامون تونل و مشخصات هندسی تونل و سازه های احداثی وابسته است، انجام مطالعات موردی برای هر ساختگاه ضروری است که در این مطالعه به تعیین حریم تونل های خط 1 قطار شهری تبریز پرداخته می شود.
|
|
پژوهشگران
|
بهزاد حیاتی (دانشجو)، امیرحسن رضائی فرعی (استاد راهنما)
|