مشخصات پژوهش

عنوان	پهنه بندی رده ریسک سازه های سطحی ناشی از حفاری تونل با استفاده از نرم افزار GIS (مطالعه موردی: مترو تبریز)
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	رده ریسک، سازه های سطحی، تونلسازی مکانیزه، نرم افزار GIS، مترو تبریز
چکیده	مطالعات پیشین نشان داده است که احداث تونل ها می تواند منجر به آسیب به سازه های سطحی در حین حفاری و در زمان بهره برداری شود. به عبارت دیگر ساخت سازه های زیرزمینی جدید می تواند موجب تغییر در انواع تغییر شکل های موجود در ساختمان شود و وضعیت موجود آن ها را تغییر دهد. از این رو ضروری است قبل از احداث سازه های زیرزمینی به ارزیابی آسیب پذیری و در نتیجه تعیین رده ریسک سازه های سطحی پرداخته شده و در صورت نیاز اقدامات تحکیمی مناسب در نظر گرفته شود. بعبارت دیگر اجرای موفقیت آمیز عملیات تونلسازی نیازمند شناسایی دقیق و مناسب ریسک های پیش رو می باشد. با توجه به اینکه سازه های سطحی در مجاورت تونل ها به دلیل خطی بودن پروژه های تونلسازی بسیار گسترده هستند بررسی تک به تک سازه ها امری وقت گیر و مشکل ساز می باشد. از طرف دیگر تعیین رده ریسک نیازمند تعیین همزمان مقادیر تغییر شکل ها و نشست های سطحی ناشی از حفاری تونل در محل قرارگیری هر یک از بناها از یک سو و در نظر گرفتن مشخصات هندسی و سازه ای ساختمان ها در قالب شاخص آسیب پذیری از سوی دیگر می باشد که این امر پیچیدگی موضوع را بیشتر می کند. با توجه به کاربرد موفقیت آمیز نرم افزار GIS در مسائل مشابه و قابلیت های آن، پهنه بندی رده ریسک با بکارگیری GIS می تواند برای حل این مشکل مورد استفاده قرار گیرد.
پژوهشگران	ساناز خدادادی (دانشجو)، امیرحسن رضائی فرعی (استاد راهنما)، بختیار فیضی زاده (استاد مشاور)