مشخصات پژوهش

عنوان	تاثیر پارامترهای عملیات حرارتی بر رفتار سایشی فولاد ریل R260
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	فولاد ریل R260، عملیات حرارتی، سایش، ریزساختار، سختی
چکیده	با توجه به افزایش تردد قطارهای مسافربری و باربری و همچنین قطارهای شهری، توسعه زیرساخت حمل و نقل های ریلی از جمله مسائل حائز اهمیت برای هر کشور است. سایش مربوط به ریل های استفاده شده در شبکه ریلی راه آهن و قطارهای شهری یکی از مشکلاتی است که علاوه بر اتلاف هزینه و زمان قابل توجه، در صورت عدم تشخیص و تعویض به موقع ریل های ساییده شده می تواند خطرات جبران ناپذیری ایجاد کند. مشکلات مذکور در مسیرهای منحنی به مراتب بیشتر از مسیرهای مستقیم می باشد به طوری که عمر ریل های R260 در مسیرهای مستقیم 20 الی 25 سال می باشد این در حالی است در مسیرهای منحنی با شعاع کمتر از 200 متر عمر ریل ها تا 2 الی 3 سال کاهش می یابد که هزینه تعمیر و نگه داری خطوط ریلی را به شدت افزایش می دهد. در راستای کاهش این هزینه ها و از جهتی برای افزایش امنیت، سرعت و ظرفیت وزنی انواع قطارها، نیاز به بهبود خواص مکانیکی علی الخصوص رفتار سایشی ریل ها متناسب با محل نصب آن ها می باشد. با علم بر اینکه ساختار این ریل ها پرلیتی می باشد با تحقیق در رابطه با تاثیر پارامترهای عملیات حرارتی بر ریزساختار و به موجب آن بر خواص مکانیکی و رفتار سایشی، می توان با رسیدن به پروسه عملیات حرارتی مناسب به ریزساختاری بهینه رسید.
پژوهشگران	علی صفری اسفنجانی (دانشجو)، بهزاد آویشن (استاد راهنما)، اکبر حیدرزاده (استاد مشاور)