|
عنوان
|
بررسی مشخصات فوم و تأثیر آن بر مقاومت برشی خا کهای دانهای و مخلوط (مطالعه موردی: متروی تبریز)
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله چاپ شده
|
|
کلیدواژه‌ها
|
اصلاح خاک، مشخصات فوم، مقاومت برشی خاک، متروی تبریز، FIR
|
|
چکیده
|
اصلاح خاکها شامل تزریق مواد اصلا حگر از ماشین حفار بر جبهه کار و خاکهای حفاری شده با هدف ایجاد مخلوطی با خواص خمیری و قابلیت
تراک مپذیری بالا، مقاومت برشی پایین و نفوذپذیری مناسب م یباشد. خواص خاکهای اصلاحشده که دارای تأثیر قابلتوجه بر عملکرد ماشین میباشد
شدیداً به نوع خاک، مقدار و مشخصات مواد اصلاحگر بستگی دارد. در تحقیق حاضر مشخصات فنی فو مهای مختلف مورد استفاده در حفاری متروی تبریز
مطالعه و تأثیر پارامترهای مختلف تولید فوم بر مشخصات فنی و همچنین تأثیر کاربرد این فومها بر مقاومت برشی خاکهای واقع در مسیر حفاری تونل
ارزیابی شده است. بر اساس آزمایشات مشخصه فوم تفاوت عمده این مواد در زمان پایداری آنها بوده و عموم اً با افزودن پلیمر به محلول فو مساز افزایش
قابلملاحظهای در زمان پایداری فوم مشاهده شد. از منظر مقاومت برشی، کاربرد تمامی فو مها منجر به کاهش تقریباً یکسان در زاویه اصطکاک داخلی
شده و میزان این کاهش تابعی از مشخصات خاک مورد حفاری و نسبت تزریق فوم است. بیشترین کاهش در زاویه اصطکاک داخلی مربوط به نسبت تزریق
60 درصد بوده که میزان این کاهش برای نمونههای شن و ماسه سیلتدار حدود 20 % و برای نمون ههای سیلتی حدود 35 % بوده است. البته تزریق فوم از
یک نسبت به بالاتر، تأثیر زیادی در کاهش بیشتر مقاومت برشی نداشته و نسبت تزریق 20 تا 40 درصد بهعنوان نسبت مناسب برای پروژه مورد مطالعه
بالاتر از حد مورد نیاز همگنی مخلوط خا ک- فوم را از بین م یبرد . FIR در نواحی برداشت نمونهها پیشنهاد م یشود. همچنین استفاده از میزان
|
|
پژوهشگران
|
سهند مقصودی (نفر اول)، امیرحسن رضائی فرعی (نفر دوم)، مسعود حاجی علیلو بناب (نفر سوم)
|