|
عنوان
|
محاسبه شاخص امنیت جاده ای به روش ترکیب تحلیل پوششی داده ها و نظریه بازی ها
|
|
نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
|
کلیدواژه‌ها
|
شاخص امنیت جاده ای، کارآیی متقاطع، تحلیل پوششی داده ها، نظریه بازی ها
|
|
چکیده
|
ارزیابی و مقایسه ی عملکرد واحدهای مشابه قسمت مهمی از مدیریت یک سازمان پیچیده است. تحلیل پوششی داده ها یکی از این روشهای مدیریتی است که ابزاری در اختیار مدیران قرار می دهد تا بتواند به وسیله ی آن عملکرد شرکت خود را در قبال سایر رقبا محک بزند و براساس نتایج آن برای آینده ای بهتر تصمیم گیری کنند. سادگی فهم و اجرای روش تحلیل پوششی داده ها و در کنار آن دقت بالا و کاربرد وسیع آن در زمینه های مختلف باعث شده تا پژوهشگران بسیاری از این روش برای اهداف خود استفاده کنند. تحلیل پوششی داده ها برپایه ی روش های برنامه ریزی ریاضی استوار بوده و جزء روش های غیر پارامتری محسوب می شود. باداشتن کارآیی هریک از واحدهای تصمیم گیری می توان رتبه هر یک از واحدها و عملکرد آنها را مشخص کرد.
مطالعه دقیق عملکرد جاده های هر کشور در جهت تحلیل ایمنی جاده ها و بهبود عملکرد آن اهمیت بیشتری دارد و به خاطر ماهیت گسترده و پیچیده مسئله ایمنی جاده ای نیازمند تحقیقات فراوانی در این حوزه وجود دارد. بر این اساس لازم است عوامل مختلف تاثیرگذار روی ایمنی جاده ها بر اساس شاخص های ارزیابی عادلانه ایمنی جاده ای مورد مطالعه قرار گیرد. در این پایان نامه برای این کار شاخص مرکبی برای ایمنی جاده ها تعریف می شود تا به کمک آن بتوان ارزیابی ایمنی جاده هابصورت دقیق تر مورد مطالعه قرار داد.
|
|
پژوهشگران
|
لیلا بلبلی بوکت (دانشجو)، جعفر پورمحمود (استاد راهنما)، زینال زینالی (استاد مشاور)
|