مشخصات پژوهش

عنوان	انتخاب نوع تونل و روش حفاری برای بخش توسعه شرقی خط 2 مترو تبریز با روش سلسله مراتبی AHP
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	نوع تونل، روش حفاری، AHP، مترو تبریز، مدل سازی عددی
چکیده	یکی از مهم ترین تصمیمات در طراحی اولیه تونل های قطار شهری، تصمیم گیری در مورد اینکه رفت و برگشت واگن ها از داخل یک تونل یا عبور رفت و برگشت واگن ها دو تونل مجزا صورت بگیرد و نیز برای مشخص کردن نوع روش اجرا استفاده از ماشین های حفار تونل (TBM) به صورت تمام مکانیزه و اجرای تونل با استفاده از ماشین آلات حفاری مکانیزه به صورت تمام مقطع یا چند مرحله ای به روش (NATM) می باشد. تصمیم گیری در مورد روش اجرا نیازمند بررسی زمین شناسی، هندسه تونل، عوامل زیست محیطی، هزینه و پارامترهایی که در انتخاب نوع تونل تاثیر می گذارد خود به دو گروه کلی تقسیم می شوند: گروه اول پارامترهایی که در زمان اجرا (شرایط زمین، میزان نشست و محدوده تأثیر، نوع و روش حفاری، پایدارسازی و میزان هزینه) و گروه دوم زمان بهره برداری( وضعیت تهویه، ایمنی و هزینه) باید مورد بررسی قرار بگیرند. روش سلسه مراتبی AHP برای برخورد با سیستم های پیچیده مناسب است و به انتخاب بهتر بین چندین گزینه و مقایسه ای از موارد در نظر گرفته را ارائه می دهد. در این روش معیارهایی را در نظر خواهیم گرفت و پرسشنامه ای آماده و امتیاز هر بخش توسط متخصصان جمع آوری خواهد شد، در ادامه با وزن دهی به معیار‎ها گزینه مناسب انتخاب و با توجه به تعداد زیاد پارامترهای دخیل در مساله از روش سلسله مراتبی برای انجام تحقیق استفاده خواهد شد. لازم بذکر است با در نظر گرفتن شرایط خاص زمین شناسی منطقه و حفاری تونل برای بخش توسعه شرقی خط 2 مترو تبریز که شروع این خط پروژه از میدان شهید فهمیده تا نمایشگاه بین المللی، در داخل خاک مارن تبریز، انجام این مطالعه به صورت موردی بسیار ارزشمند خواهد بود.
پژوهشگران	مریم ملکی (دانشجو)، امیرحسن رضائی فرعی (استاد راهنما)، محمدرضا امامی آزادی (استاد مشاور)