مشخصات پژوهش

عنوان	تعیین فشار جبهه کار حفاری با EPB به روش های تحلیلی، تجربی و عددی (مطالعه موردی متروی تبریز)
نوع پژوهش	مقاله چاپ شده
کلیدواژه‌ها	TBM-EPB، فشار جبهه کار، روش های تحلیلی، روش COB، مدلسازی عددی، نشست های سطحی.
چکیده	تعیین فشار بهینه جبهه کار از مهمترین مسائل قابل توجه در حفاری تونل با دستگاه TBM-EPB است. این پارامتر با نشست های سطحی ناشی از تونلسازی در ارتباط است. در این نوشتار فشار جبهه کار تونل متروی خط 2 تبریز در بخش غربی مسیر با استفاده از روش تجربی COB و روش های تحلیلی Atkinson، Leca، Krause و Jancsecz و مدلسازی عددی سه بعدی در نرم افزار المان محدود Abaqus محاسبه گردیده است. پس از آن، مقادیر فشار جبهه کار محاسیه شده با روش های تجربی، تحلیلی و عددی با مقادیر فشار جبهه کار اعمال شده در طول عملیات حفاری مقایسه شده است. خط 2 متروی تبریز در محدوده مذکور در خاک عمدتا درشت دانه با چسبندگی پایین و در زیر سطح ایستابی حفاری شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد در بین روش های تعیین فشار جبهه کار، روش تجربی COB و روش تحلیلی Krause تطابق بیشتری با آنچه که در واقعیت روی داده است، داشته اند. روش COB با اختلاف جزئی در جهت اطمینان عمل کرده است. روش های Atkinson و Jancsecz با اختلاف محسوسی مقادیر بیشتری نسبت به سایر روش ها و واقعیت محاسبه نموده اند و روش Leca در حالت کلی نتایجی بر خلاف اطمینان ارائه داده است. مدلسازی های سه بعدی عددی با اعمال فشار واقعی جبهه کار و تزریق، نشست ها را به خوبی تخمین زده و می توان گفت در ادامه مسیر با مدلسازی در Abaqus و اعمال فشارهای محاسبه شده به روش COB می توان پیش بینی بسیار نزدیکی از آنچه که در واقعیت روی خواهد داد، انجام داد.
پژوهشگران	امیرحسن رضائی فرعی (نفر اول)، مجتبی شیرزه حق (نفر دوم)